奥多摩湖～柳沢峠～上日川峠～笹子峠～大垂水峠（後半）

上日川峠到達が09:45。
最高地点には大きめの山小屋、ロッヂ長兵衛がある。

上日川峠の上り、けっこうきつかった。ルートラボでルート引いてみると、裂石からロッヂ長兵衛までの距離は7.7km。全体平均斜度9％だが数字以上に長く感じる。10kmくらいは上ってた印象。

大菩薩峠への登山ルート基点なので登山客が多い。

ロッヂでは意外にメニューが豊富な食事を提供している。飲み物も入手できるので安心。
冷しうどんで補給。

食べ終わって甲斐大和側へ下る。
湖までの区間で、一箇所けっこうな長さときつさの上り返しあり。また、湖まではカーブの見通しが良くないので、それほど飛ばせない。
半分以上下ったあたりで、上ってくるパレンティーニジャージのGIANT乗りとすれ違う。この日初めてのロード乗りとの遭遇。

甲斐大和側から上る場合は、20号との合流地点から距離18.9km、全体平均斜度4.8％、最大標高差941mとかなり長くてハードなコースになる。路面は甲斐大和側の方が断然いいので、下りの安全を考えれば、裂石側から上り、甲斐大和側へ下るのが無難。
下り終わると20号に合流する。左へ行くと笹子トンネルだが、今回は右折して笹子峠へ向かう。
11:20、甲斐大和駅前のセブンイレブンで休憩。

このあたりで気温も上がり、だいぶ暑くなってきた。パラソルつきの休憩スペースがありがたい。カイヤマトってガンダムに出てきそうな名前だなぁとか思いつつ、カップラーメンとおにぎりを食し、携行食でミニあんぱんとおにぎりを確保。

20分ほど休んでから笹子峠の上り。

ここも今日初めて走る峠だが、全体的になんか雰囲気のいい峠。上り始めの町並とか、勾配はずっと緩いので疲れた体にはうれしい。木陰が多いので夏に走るにはちょうどいい。見晴らしはあんまり良くなかった。

甲斐大和側から上ると、距離7.5km。全体平均斜度6％、標高差452m。
大月側からは距離5km、全体平均斜度6.1％、標高差306m。
どちらから上ってもそれほど厳しくない峠。古い道なので最近の舗装に比べれば振動は感じるが、さほど荒れているわけではない。

12:28にピークの笹子トンネルに到着。

50分くらいかかった。
下り、あんまり良く覚えてないが、無茶なカーブとかはなかった気がした。慣れれば飛ばせそうな下りだった印象。

以降はずっと下り基調で甲州街道をひた走って帰る。
時刻も13時を過ぎて、ものすごい暑くなってきた。
ボトルの水をかぶりながら走る。柳川と塩津の間に右側にあったセブンイレブンで休憩。涼しい店内でしばらく体を冷す。氷と飲み物とアイスを補給。ボトルには氷を詰め、多めに買った水を体にかけまくって十分に冷してから出発。

大垂水峠を通過15:04。

へとへとの時に越える大垂水峠はえらい長く感じる。

あとは平坦。日野バイパスを通って甲州街道～小金井街道で北上、青梅街道～富士街道で帰宅。17:40。

サボりまくってた体にはきついコースだった。日曜は疲れがなかなかとれず、ほぼ寝っぱなしで過ごした。このコースから行きに都民の森、帰りに松姫峠を追加すると峠地獄コースができる。もうちと強くなってから、涼しい時期にいつかチャレンジしてみたい。

慢性的に傷む左膝の調子が悪く、疲労が出てくると踏ん張れなくなる。具体的には膝裏の上部、ハムストリングスとの境のあたりが鈍く痛む感じ。

宇都宮の山岳三連荘ブルベ、締切り直前までエントリーを悩んでいたが、やめておいて正解。
今の膝の調子だと、二日目までで精一杯な感じで、完走もおぼつかない。

＜走行データ＞
走行距離　249．83km
走行時間　11時間35分56秒
平均心拍数　134bpm
最大心拍数　185bpm
Ave　　21.8km/h
Max　　59.2km/h
平均ケイデンス　60/m

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COMMENT:
AUTHOR: Yoshi-P
DATE: 07/07/2011 21:31:49
rakudaさん初めまして。Yoshi-Pと言います♂です。

私もrakudaさんと同じ時期に自転車を始めたのですが私とは次元が違いバイタリティーに溢れていますね。
柳沢峠は好きなので何度か行ってはいますが、自宅からの往復200kmで済ませています。
いずれは、反対側に降りて登り返しや、周回をやってみたいと考えてはいますが、体力より精神が弱いです。（笑）

rakudaさんのツーリングレポートを見て、かなり背中を押された格好になったので、これからもっと積極的に走りに行こうと思いました。

ただ、暑さに弱いので夏は厳しいですが。

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AUTHOR: ume
DATE: 07/08/2011 01:41:10
はじめまして　umeと申します。

激走面白く拝見しております。
一か月ぐらいUPが無かったので心配しておりました。
心配無かったですね。（笑）

同じコースを行こうとしておりました。参考になります。

昨年7月24日に柳沢越え自走で大弛ルポに呆れてました。
同じ日に塩山ー大弛のピストンしてましたので。
時間帯から言えばすれ違っていたと思います。

＞塩山駅近くになると「これはドライヤーの風？」状態。
まさにこの状態でしたね。

これからも楽しみにしています。
私も風張経由で　月１で柳沢、松姫あたりを徘徊しています。

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COMMENT:
AUTHOR: ブログ主
DATE: 07/09/2011 00:08:28

Yoshi-P様
はじめまして。コメありがとうございます。
ホームページ拝見しました。吃驚しましたよ、ほんと。自分はまだ変態（もちろん褒め言葉です、念のため）と呼ばれる域にはぜんぜん達していないと痛感させられました。
まだまだ自転車若輩者のページですが、峠は種類だけならそこそこ走っているので、ルート選択の参考にでもお役に立てれば幸いです。いやホントすごいですね。

ume様
はじめまして。
このところだいぶサボってました。
昔は「次はあの峠に行って、その次はあの峠に行くぞ」みたいにいくらでも目標が立てられたのですが、近場の有名どころを一通り走ってしまい、少しモチベーションがダウンしていたところがあるのかもしれません。去年大弛峠行った頃はイケイケでした。

柳沢峠も松姫峠も大好きでよく行くので、そのうちお会いすることがあるかもしれませんね。

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AUTHOR: ume
DATE: 07/16/2011 21:31:02
こんばんは
本日同じルートを走ってきました。
完全な晴れ状態なので、上日川の登り、笹子の登り、木陰がいかに多いかがわかりました。

本日一番きつかったのは20号線でした、笹子からは下りにもかかわらず、向かい風（熱風）と直射日光でバテバテ、大垂水峠など和田峠かと思いました。（笑）

COMMENT:
AUTHOR: ブログ主
DATE: 07/18/2011 01:00:06
umeさま
おお、行かれたんですね。この連休は天気がシビアできつかったと思います。私は昨日北のほうへ走ったのですが、熱中症の症状が出てしまい、大変でした。高崎で37度くらい？ちょっとロングライドにはつらい気候で、あまり無理できませんね。
上日川峠は道はとても楽しいですが、車が多いのがすこし残念。その点では笹子峠の雰囲気の良さは素晴らしいと思いました。
２０号線、ほんとにつらいですよね。作業消化的に走る感じ。車にも気を使うし、トラックも多いですし。お疲れ様でした。