いつもの夜練LSD　EVO55ｇの使用感

21時半から23時半まで荒サイでLSD。いつものごとく堀切まで往復。
ビットーリオのEVO55gチューブに入れ替えてから3～４回走ったので使用感でも。
以前使っていたパナソニックのR-Airに比べると乗り心地は固い。空気圧は以前のチューブと同じく７にして乗っているが、路面のデコボコ]などの反応がけっこう直接的に伝わる。R-Airではワンクッションおいて減衰されて伝わってきていた感じ。始めはそんなに印象が良くなかった。R-Airは乗り心地が良い、とよく言われているが他のチューブを使ってみてようやく実感できた。
ただ慣れてくれば路面状況がダイレクトに感じられるというメリットに感じられるのかもしれない。実際自分も慣れるにつれて、それほど気にならなくなってきた。逆に少しくらい固いほうがちょっとプロっぽいのかも、という倒錯した嗜好が生じつつある。

このチューブの売りの「軽さ」は自分みたいな素人に毛が生えたレベルでも感じられる。R-Airも別に特別重いチューブではないはずだが、漕ぎ出し、加速感、ダンシング時と随所で明らかに以前より軽く感じられた。デザインもこっちの方が好みだ。バルブ部分の金色、キャップの黒と見栄えはEVO55ｇの方がシャープな感じ。

気になったのはパンク時にパッチを貼るとき、R-Airに比べると若干食いつきが悪い。しっかりやすりでゴムを荒らしてから貼らないと剥がれてしまいそうだった。

＜走行データ＞
走行距離　45.92km
走行時間　1時間56分36秒
平均心拍数　124bpm
最大心拍数　？bpm（異常値計測）
Ave　　23.6km/h
Max　　42.9km/h
平均ケイデンス　92/m